Адсорбированный природный газ

По прогнозу аналитиков компании Grand View Research, к 2020 году капитализация рынка природного газа для транспортных средств может достичь 129,77 млрд. долларов США.

Однако, природный газ при всех его преимуществах не лишен некоторых неудобств, определяемых его физическими свойствами. Достижение достаточно протяжённого пробега автомобиля на природном газе (400 – 500 км для легковой машины и минимум 1000 км для грузовой) обеспечивается либо за счет высокого давления КПГ, либо сверхнизкой температурs СПГ. Это создает определенные неудобства для потребителей и требует дополнительных капитальных и эксплуатационных затрат от инвесторов, владельцев и операторов.

В последние примерно 40 лет ученые и инженеры из разных стран мира ведут активные исследования в области хранения природного газа на борту автомобиля в адсорбированном состоянии (adsorbed natural gas - ANG = адсорбированный природный газ - АПГ). Это должно привести к созданию достаточного запаса газа в сосуде, но при низком давлении. Над созданием и отработкой технологии в США совместно работают компании ANGP, Ingevity, Worthington Industries, Aspen Compressor, Midwest Energy Solutions, а также Университет штата Миссури.

Carbon Monolith
Conformable Tank

По данным американской компании Cenergy Solutions, сосуд с наносорбентом может вмещать под давлением 34,4 атм столько же природного газа, сколько традиционный баллон под давлением 250 атм2. Технологии адсорбции и управляемой десорбции природного газа могут существенно изменить газомоторный рынок: по мнению специалистов, снижение рабочего давления может привести к сокращению минимум на 40% затрат в инфраструктуру компримирования, хранения, транспортировки и заправки транспорта.

Специалисты другой американской компании - Adsorbed Natural Gas Products, Inc. (ANGP), - полагают, что переход на использование АПГ при давлении 62 атм. позволяет сократить затраты на топливо примерно на 8 центов США за эквивалентный литр дизельного топлива.

Природный газ адсорбируется в нанопористых структурах из активированного угля (диаметр пор составляет от 12 до 35 ангстрем.) в пеллетах различной формы. Так компания ANGP изготавливает их в виде монолитных углеродных блоков Nuchar® FuelSorb™. Высвобождение метана в количестве нужном двигателю осуществляется с помощью газового «насоса» - миниатюрного компрессора.

Ещё одним преимуществом АПГ является возможность придания сосуду формы, оптимально использующей свободное пространство автомобиля.

Е.Н. Пронин по материалам сайтов: http://www.fleetsandfuels.com,
http://www.angpinc.com, http://www.grandviewresearch.com,
http://www.ngvgroup.com, http://www.angstore.com

     На главную